Beszélgettem több márkatárssal is a fékerősítés témakörben.

Mivel a Polski Fiat 126 dobfékes elől, maradt az a verzió, hogy tárcsásítani kellene.

Ehhez tulajdonképpen nem sok minden szükséges.

Féknyereg, ami általában, vagy valami fiat származék, vagy a Tico amit még hallottam.

Na akkor irány a net, bontó és keresni emberi áron féknyerget.

A V betűs piacon találtam is jó áron szép állapotú Tico nyergeket.

Ezeket csak megtakarítani kellett és a dugattyú gumigyűrűjét akkor már újra cseréltem.

Természetesen kapott szép fényezést is. J

A következő az a tárcsalap beszerzése volt.

Nekem könnyű volt, hiszen anno a családban volt pár Uno, és annak maradt meg jó tárcsája.

Az összeszereléséhez már csak egy vaslemezre van szükség, mely legalább 5-7 mm vastag legyen.

Hepike blogjában van sok sok  okos infó az elkészítésről, ezért én ezt most kihagyom.

Pár kép a munka menetéről.