Címke: polski fiat 126p 600 (az öreg) (zd 69-67) (4)

Tevékenységtérkép

Kigittelve

Kihasznáva ezt a szép nyárias időt, kigitteltem a kasznit.
Igaz a hétvégére más volt betervezve, de a napsugarak kicsaltak. :)

Szóval ki gitteltem amenyire csak tudtam.
Aztán lealapozóztam, így jobban látszanak a hibák, illetve le is zártam a pólusokat.
Kikentem a belsejét az alapozóval, várom a hang és zajcsillapító bitumenlapokat.

Lehet tavaszig már nem tudok a kasznihoz érdemben hozzányúlni. :\(

Előszedtem a régi krómlökösöket, felraktam rá.
Hát mitmondjak, ennyire szép kúpos autó még nem volt a kertembe. :)

A karoszária javítás lassan befejeződik

Október végén hazahoztam, majd november elején hibafeltárást végeztem az Öreg polskimon.

Most december elején pedig a karosszéri javítása 99%-ba megtörtént.
Azért csak 99 mert biztosan lesz itt ott egy kis hiba még. :)

Röviden miket is kellett cserélni a 38 éves autón.
-Homlokfal.
Itt volt dilemma bőven, hiszen volt több darab új elem itthon, de az olasz sárvédőkkel valahogy nem voltak cimbik.
Ezért maradt egy bontott, igaz 91-es és mondhatni hibanélküli, na ezzel már haverok voltak  a sárvédők is. :)
-Olasz sárvédők előre
Mindenkinek merem ajánlani, talán pontosabb mint a gyári lengyel
-Külső doblemezjavítók
Itt hibába estem, sajnos a kúposé és a sima polié nem egyezik.
-Csomagtértető
-Csomagtérmerevítők
-Oldalindex tartók
-Mindkét kűlső küszöb
-Hátsó sárvédő javító ívek
-Bal hátsó padlólemez
-Illetve itt ott egy két kissebb foltocska

Többit a képek majd mutatják.


Alakulgat, És Na Mit Találtam A Hátsó Sárvédőívben. :D

Mai nap a hibák feltárásával, illletve kivágásával telt.

Sajnos akad rajta csinálni való. :\(

Jobb első sárvédő már próbából feltettem. 

Na de ami a lényeg, találtam valamit a kocsiba.

A lengyel szaki munkavégeztével hanyagúl bedobott egy tubus valamit a hátsósárvédő üregébe.
Vajon ez mi lehet?
1970 ben gyártott a termék, így valószínű már akkor is lejárt szavijú volt mikor használta. :)

Hazajött az öregúr.

Majdnem 1 éve vásároltam ezt a gépcsodát.
Az elmúlt idő a gyári vagy nagyon is gyári szerű alkatrészek beszerzésével telt.
Na most, hogy nagyrésze megvan, gondoltam a télen újjáéleszük.
A tavaly őszi találkozón volt kint utoljára friss levegőn a köztes időkben a céges garázsban pihent.
Ami meg is tette jótékony hatását, hiszen az autó csontszáraz még a legeldugottab részeknél is.
Meglepően könnyen indúlt. Utoljára korai tavasszal indítottam be pár percre.
Most is csak annyi kellett neki, hogy az AC feltermelje a benzint a karbiba, aztán már indúlt is.
A vontatókötél a rend őrei miatt kellett rá.
Ma munka után (16 órakor) hazahúztuk.
Gyorsan kikapkodtam belőle az üvegeket és a belső szőnyegeket.
Minden ablaküreg szinte gyári állapotú, kisebb felűleti rozsda  szerű valamit leszámítva.

Készítettem pár képet is, de sajnos közben rámsötétedet.

Folyt köv hamarosan.